一，地铁可不是一公里造价一亿的高速公路，随着地价，原材料，人工的上涨价，每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市甚至超过10亿元（北京16号线每公里12亿），越是繁华的大城市造价越贵，面对拥挤的城市交通又不得不造。但是地铁也能带来就业，一公里的地铁能带来60个就业岗位，还是有用，对于分流人群，也很有好处。

二，造价高昂的地铁还是量力而行，一步步来，根据城市的需要来吧，不能激进，总体上来说，漂亮整洁又方便的地铁也是一个城市靓丽的一景吧。