说起有型、有范、品牌，并且动力不俗的小车，你一定会想到MINI、甲壳虫和奥迪A1，而且他们一直被誉为“美女专车”，可是细看的话MINI性价比实在不高，而且产品质量一直不可靠，而老奥迪A1颜值又不够出众，那么甲壳虫会是最佳选择吗？

在国内，大众甲壳虫是一款针对追求高品质生活女性，以及热爱复古造型的男同胞们所量身定做的一款车型；厂商指导价为18.68—25.68万元，其中宜乐版的最高优惠已经达到了2.58万，裸车价仅为16.1万。

一、外观设计：

无框车门，圆润车身，甲壳虫既有经典传承又有设计上的突破，一直保持着道路高回头率的美誉；这一代保险杠有了一些变化，不仅突出而且多了细微的棱角，这种棱角在高尔夫和迈腾这一类车型是比较常见的。

二、车身尺寸：

车身尺寸为4278*1808*1486，轴距为2537mm，这对于一辆紧凑级轿车而言，无疑是让人感到震撼的，这加接近一款A级车。

三、 动力参数：

这款车从低配到高配分别提供1.2T和1.4T两种动力选择，发动机功率分别为105ps和150ps，最大扭矩为175牛米和250牛米,油耗为百公里6.2L。

在这里需要特别强调一下这款1.2T发动机，他在处起步时的那种顺滑感和持续加速感十分给力，降档速度也比较快，几乎没有明显感觉；只是在胎噪各方面要超过国产的高尔夫，这点似乎是出乎意料的。因为甲壳虫的骨子里就是一台高尔夫，悬架调教相对来说有点硬，在通过一些井盖和坑洼路面时，颠簸感相对来说较明显。

四、内饰配置：

十年来甲壳虫在内饰上的进步非常明显，在配置和用料上进化了很多，其内部饰板颜色和车身颜色相同，看起来十分养眼；而另一个绝妙之处，就是对副驾驶的空间利用，其中手套箱组合的超大容积，堪称整车点睛之笔。

白希文总结

既凸显个性又不失时尚的甲壳虫，曾经的德国荣光，欧洲的“小椭圆”，在中国市场却逾显凄凉，为何满大街的大众车，却没有甲壳虫的一席之地？我以为“经典”久了，也就只剩下“经典”这个茶后谈资了；君不见国内市场上豪车纷纷割肉降价、新能源匆匆横空出吗？一辆辆一款款，令人眼花缭乱，无暇再去细细地品位经典了；以人为本，特别是以当代消费者体验为中心的产品设计，才能俘获消费者的心。正所谓：时过境迁，物是人非，这句话说的不只是人，车也是。