汽车和摩托车都采用单线制，电瓶的其中一个极与车体相连，称作搭铁。搭铁有正极搭铁和负极搭铁之分，采用负极搭铁的车辆占大多数。

采用一极搭铁
一方面会使电路布线简单，不用正负极都走线，这样就会减少故障点，也会降低成本。

由于车壳本身就是闭合的金属结构，这样只需走一根线，就近搭铁即可构成回路。采用负极搭铁方式能够提高车内电器设备的抗干扰能力。

如果搭铁不良会造成电气系统工作不正常或不工作。尤其是大功率电气系统，比如起动机，瞬间工作电流比较大，搭铁不良会造成电压拉低启动困难，还会引起搭铁点打火。

检测搭铁不良首先可以从搭铁点入手，一般电气会就近搭铁或者集中搭铁。检查搭铁点螺丝是否松动以及脱焊；也可以用万用表测量电气设备电压，来判断是否为搭铁不良。