吉林大学汽车工程学院成立于1955年，1986年正式更名为汽车工程学院，是中国汽车工业人才培养和科学研究的重要基地，其车辆工程学科是国内汽车领域最早且唯一的国家级重点学科，拥有汽车动态模拟国家重点实验室。

学院拥有以工程院院士郭孔辉院长为核心的200多名教学和科研队伍，其中教授45人 , 副教授68人 , 含中国工程院院士1人，国务院学位委员会学科评议组成员1 人，长江学者1人，博士生导师21人，教师中拥有博士学位的占31％。

学院支撑着博士后流动站2个，博士学位授权点3个，硕士学位授权点7个，本科生专业4个，其中车辆工程和动力机械及工程2个专业为“211”工程首批重点建设专业，也为特聘教授设岗专业。在读博士生近100人、硕士生500余人、本科生2000余人、国外留学生以及访问学者15人，已累计向社会输送各类专业人才10000 余人，一些毕业生已经成为著名专家学者、汽车行业中有影响的领导、企业家和专家。

学院非常重视国内、国际学术交流与合作，在人才培养、科研等方面与许多国家和地区的学校、科研院所建立了广泛的学术交流与合作关系。我院常年选派专家、学者出国讲学、参加国际学术会议、访问或进修；聘请了多位来自国内、外的知名专家、学者为名誉教授、兼职教授，每年聘请多个国内、外著名专家学者来院讲学，接收来自多个国家和地区的留学生及访问学者来院学习与工作。

我院本科生深造和就业条件好，学生有较多的发展机会供选择。优秀毕业生可推荐免试或报考攻读硕士学位研究生，攻读硕士研究生的学生约占毕业生的25％，免试生约占10％。毕业生面向全国择业，主要去向是独资、合资、三资企业，大中型骨干企业集团，科研设计院所，党政机关和高等院校等，深圳、上海、广州、北京、天津等沿海大中城市均有本院长期而稳定的就业单位，每年这些单位就业的学生约占毕业生总数的60％－ 70％。由于教育质量高、专业设置合理，多年来毕业生一直供不应求。

学院的校园文化生活丰富多彩，既有团委、学生会等学生组织，又有汽车爱好者协会、天文爱好者协会等学生团体，常年坚持开展一系列有意义的文体活动、创新工程和社会实践，为丰富学生课余文化生活，提高学生综合素质创造了有利的条件。

除学校统一设立的奖贷学金外，为奖励学习勤奋、品学兼优的学生，学院还设有乐泰奖学金、中通客车控股股份有限公司奖学金、哈尔滨东安发动机（集团）有限公司奖学金、滨机工业（集团）有限公司奖学金、宝钢集团优秀学生奖学金、中国科学院奖学金等奖学金，你说好不好呢